本月中旬，在港口庫存4連降，澳洲天氣致使港口清港等再度推升橋梁護(hù)欄走高。直至月末，宏觀面，歐洲變異疫情擔(dān)憂使市場拋售風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，加之大商所鋼協(xié)等呼吁降低金融風(fēng)險(xiǎn)施壓，橋梁護(hù)欄期價(jià)開始回落。

期貨繼續(xù)走低，受低迷心態(tài)影響，且上游成交不佳的影響，整體交投也隨之不暢，商家悲觀情緒日益顯現(xiàn)，加之淡季來臨，下游拿貨意愿更顯冷淡，考慮到終端需求釋放有限，預(yù)計(jì)明日型材價(jià)格將弱穩(wěn)運(yùn)行。

部分下游行業(yè)和鋼貿(mào)對成材需求尚可，鋼廠主動(dòng)減停產(chǎn)意愿較小，對于鐵礦等原料需求得以維持；加之印度或禁止橋梁護(hù)欄出口消息影響，如果印度鐵礦全部禁止出口，鐵礦價(jià)格更加易漲難跌。