由于海外防撞欄桿到港壓力逐步增加，且采暖季限產(chǎn)及淡季鋼廠減產(chǎn)預(yù)期下，防撞欄桿需求承壓，防撞欄桿供需逐步向松平衡轉(zhuǎn)化，鋼廠可能將有意維持進(jìn)口礦低庫(kù)存策略至年末。后期若下游防撞欄桿供需矛盾逐步激化，鋼廠利潤(rùn)再度被壓縮，則防撞欄桿價(jià)格有進(jìn)一步下破的可能。

期鋼盤(pán)面持綠震蕩，市場(chǎng)需求表現(xiàn)不佳，部分商家反饋有價(jià)無(wú)市，高位資源成交受阻，終端觀望氛圍較濃，對(duì)后期市場(chǎng)仍存看空心理，謹(jǐn)慎待采操作，商家考慮成本面支撐，預(yù)計(jì)明日防撞欄桿價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行。

鋼價(jià)自10月下旬以來(lái)的一輪反彈，期貨波幅較大，現(xiàn)貨漲勢(shì)并不明顯，均價(jià)漲幅百元以內(nèi)。防撞欄桿成交雖有回升，但鋼廠大多按需采購(gòu)，考慮到采暖季限產(chǎn)，以及進(jìn)入年底檢修期，維持低庫(kù)存是市場(chǎng)的普遍做法。